Kto chce vyrúbať stromy na Žilinskej?

Primátor Ivo Nesrovnal vyzýva Bratislavský samosprávny kraj, aby upustil od podmienky výrubu a električkovú trať Radlinského – Štefanovičova skolaudoval podľa platného povolenia vydaného stavebným úradom BSK.

„Na výrub stromov na zastávke Žilinská nevidím dôvod. Mesto pri rekonštrukcii postupovalo presne podľa schváleného projektu, ktorého podmienkou bolo zachovanie stromov. A s tým súhlasil aj stavebný úrad BSK v ním vydanom povolení,“ povedal primátor Ivo Nesrovnal.

Stavebný úrad BSK vydal stavebné povolenie ešte v roku 2010, v ktorom uviedol, že pri rekonštrukcii električkovej trate Radlinského – Štefanovičova nesmie dôjsť k výrubu drevín, ani k ich poškodeniu. Rovnako vydal podmienku, že pri realizácii rekonštrukcie je potrebné zabezpečiť jestvujúce dreviny pred poškodením. Svoje rozhodnutie potvrdil aj pri predĺžení lehoty stavebného povolenia v roku 2012. Pri vydaní rozhodnutia o skúšobnej prevádzke dňa 31.8.2015 však Bratislavský samosprávny kraj názor zmenil a výrub 5 kusov stromov na zastávke Žilinská stanovil ako podmienku pre dokončenie kolaudačného konania. Táto podmienka bola špeciálnym stavebným úradom BSK vznesená napriek tomu, že stavba bola realizovaná podľa projektovej dokumentácie schválenej BSK. Podmienka bola vznesená zrejme na podnet občana, keďže žiadne podobné podmienky neboli stanovené v platnom stavebnom povolení.

„Mesto bolo ústretové a Dopravnému podniku nariadilo, aby na zastávke Žilinská zastavovala vždy iba jedna súprava podľa schváleného projektu. Prijaté riešenie nespôsobuje žiadne prekážky v plynulej prevádzke električkovej trate. Vyzývam preto Bratislavský samosprávny kraj, aby upustil od podmienky výrubu a stavbu skolaudoval podľa platného povolenia vydaného jeho stavebným úradom,“ uviedol primátor Ivo Nesrovnal.

Bratislavský samosprávny kraj by mal preto upustiť od podmienky úpravy projektu či úpravy stavby a najmä od podmienky výrubu 5 kusov stromov. Rekonštrukcia električkovej trate sa totiž uskutočnila podľa schválenej projektovej dokumentácie, ktorá zahŕňala rekonštrukciu zastávky Žilinská v smere na Hlavnú stanicu v pôvodnej dĺžke pre jeden električkový vlak so zachovaním 5 kusov stromov.

Podobné články

Komentáre